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スズキ カプチーノ（EA11R/EA21R）用スーパークロスミッション スズキ。スズキ カプチーノ（EA11R/EA21R）用スーパークロスミッション スズキ。ミッションを降ろしてみました（スズキ カプチーノ・EA11R/21R）by。Rメカニカル監修スズキ カプチーノ用クロスミッション！！！！約15年前、Rメカニカル監修の元製作された、カプチーノ用スーパークロスミッションです。S201Pハイゼットトラック リビルトACコンプレッサー 未使用 長期保管。 よって、メインシャフト側カウンター側のギアは純正をご用意して使用する形になります。JF1 N-BOX リビルト A/Cコンプレッサー 未使用 JH1 N-WGN。商品についての詳細は説明いたしかねますので、商品の意味がわかる人だけご入札ください！商品、情報は画像に写っているもののみです。T 実動外し JZA70 ターボプレッシャーセンサー。こちらの品物は安心安全のためにきちんと包装して発送致します。【新品未使用】トヨタ純正　ヴィークルパワーコネクター。わかる範囲で説明させていただきます。ZN6 86 リビルトACコンプレッサー 未使用 ZC6 BRZ 長期保管。。76-2 ミッション交換(通算三回目)（スズキ カプチーノ・EA11R/21R）by。当時モノ！未使用品です！たぶん、世界に一つしか残っていないと思います。カプチーノオーナーには生唾ものの逸品だと思います！ 5速に関してはメインシャフト側はギアがありますが、カウンター側のギアが欠損しております。セルシオ　30後期　フロント用　コーナーポール。pivot サウンドメーター　VU計　アンプ温度計　電圧計。 上記の場合は俗にいう3速クロスの状態になります。当時のギアレシオの公表値は1速 2.957 オーバーレシオ 15.1542速 1.801 オーバーレシオ 9.2303速 1.250 オーバーレシオ 6.4064速 1.000 オーバーレシオ 5.125 ※ファイナル5.125当時、セントラルサーキットでタイムを削るために本気で製作したギアです。北米 70カムリ 純正テール usテール usdm。EV車用200V普通充電器 ケーブル 三菱 アウトランダー PHEV 純正。新品未使用品ではありますが、15年ほど前の商品なので、ノークレームノーリターンにてお願い致します。取引のトラブル防止のためお急ぎの方、或は完璧主義の方はご購入をご遠慮ください。barian1173さん専用　感度MAX 30後期アルファード。LS500LS500hエアサスコントローラー　ASC683L。※すり替え等防止の観点から返品・交換は受け付けておりませんので、あらかじめご理解の程よろしくお願い致します。 ご不明な点ございましたらお気軽にお声掛けください。JF1 N-BOX リビルトACコンプレッサー 未使用 JG1 N-ONE。大型ふそうバスマーク 約120cm。普段お仕事のためにすぐ返事できませんがなるべく早く返事いたします。ご覧いただきありがとうございます。値下げ可・中古・美品: BLITZ Power Con / FK7 MTで使用