HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。TOMIX 98022 キハ40 1700形 ながまれ号セット。A-3469 近鉄8400系 田原本線 復活塗装マルーン 3両セット　車両のみ。観光バス 路線バス 廃品 クラリオン 音声合成 音声合成装置 CA-2010。KATO ベルニナ急行 7両フルセット 室内灯付き。a-0757 南海50000系 更新車(台車交換) 6両セットl。TOMIX JRディーゼルカー キハ40 2000形（JR四国色）M+T。【ジャンク品】KATO　3-522　２４系＜夢空間＞３両セット。KATO Nゲージ スハ44系 特急「つばめ」6両増結セット 10-535。マイクロエース　A-6371　南海7100系復元塗装　4両セット。KATO 681系 スノーラビットエクスプレス 9両セット 北越急行。鉄道模型　Nゲージ　マイクロエース　A3786 小田急　8000形　6両。【10/26まで値下】トミックス　JR24系25形特急寝台客車(なは)基本セット。a-0757 南海50000系 更新車(台車交換) 6両セットf。KATO キハ85系「ワイドビューひだ」5両編成セット。マイクロエース　115系3000+3500番台クーラー交換車濃黄色。い*い様 KATO 10-1425 211系 2000番台 6両セット。KATO 10-1998改 24系25形寝台急行 銀河+EF65-1000。HOゲージ1/80 アリイ24系25形組立塗装走行化7両。KATO 中央•総武線 E231系500番台 旧ロット。KATO 10-1745/1746 683系4000番台+ 2000番台 12両。岩田　バスコレクション 第28弾 12台コンプリート＋未塗装バス。【TOMIX】キハ58.キハ47 新潟色 2両セット。KATO 10-1678 223系2000番台新快速8両セット。KATO HOゲージ EF81 一般色